初飛行 : 1975年10月
運用開始 : 1977年3月

ボーイング社が開発した早期警戒管制機

ボーイング707-320を母体として開発しており
後部胴体の上に二本の支柱に支持された円盤状のレーダードームを搭載していることが外見上の大きな特徴
大きなレーダードームを追加しながら、特に垂直尾翼の形状変更などの飛行安定性向上策は特に取られておらず
実際に飛行特性への影響もほとんどないといわれる

強力な電磁波を発生させるレーダーを装備する特性上機体には窓がほとんどなく
数少ない開口部である操縦席の前面風防には対電磁波防護を施したものが使用され
機体外壁や乗降ハッチ等も対電磁波防護の施された分厚いものになっている
その他には、空中給油装置の付加や発電機の能力向上が行われている

性能諸元
　乗員 :
　　E-3A： 操縦士4名、機器操作員13名
　　E-3B/C： 操縦士4名、機器操作員17名

　全長 : 46.62m
　全幅 : 44.42m
　全高 : 12.73m
　翼面積 : 268.7m²
　空虚重量 : 73,480kg
　　通常離陸重量 : 147,400 kg
　　最大離陸重量 : 156,000kg
　燃料容量：-kg (-L)
　最大搭載量 : -kg
　発動機 : 　　アメリカ空軍 / NATO : P&W TF33-PW-100A turbofan×4基, 93.4kN（21,000lbf）each
　　イギリス空軍 / フランス空軍 / サウジアラビア空軍 : CFMI CFM56-2A-2/3 turbofan×4基, 106.8kN (24,000lbf)
　推力重量比 : -

　最大速度 : 855km/h
　航続距離 : 9,250km
　離陸滑走距離 : 670m
　着陸滑走距離 : 1,945m
　実用上昇限度 : 29,000ft
　最大G : -