初飛行 : 1982年7月3日
運用開始 : -

F-16を大幅に改造した試作機で、第4.5世代ジェット戦闘機に分類される
クランクト・アロー・デルタ翼を有しF-16以上の搭載量を誇る
アメリカ空軍の強化型戦術戦闘機（ETF）計画に参加したが
ライバル機のF-15E ストライクイーグルに敗れ採用を逃した
選定終了後、残った試作機2機は、NASAに引き渡され飛行研究に使用された

主翼がクランクト・アロー・デルタ翼になった事により
標準型のF-16の主翼より20%大きくなり、その重量を抑えるために翼にはカーボン素材が使用されている
それでも標準型のF-16より2,800lb（1300kg）重くなっている
難加工性や製造コストの高さから量産時の機体コストが
F-15E（こちらは機体全体がチタン合金）よりも大幅に掛かる事も不採用の理由となった

性能諸元
　乗員 : 1名(XL #1) 2名(XL #2)
　全長 : 16.51m
　全幅 : 10.44m
　全高 : 5.36m
　翼面積 : 60.0m²
　空虚重量 : 9,980kg
　　通常離陸重量 : 21,800kg(?)
　　最大離陸重量 : 21,800kg
　燃料容量：-kg (-L)
　発動機 : General Electric F110-GE-100 turbofan×1基
　　　　　　　　Dry 76.3kN (17,100lbf) / A/B 125kN (28,900lbf) each
　推力重量比 : -

　最大速度 : マッハ2.05
　航続距離 : 4,590km
　　フェリー飛行時 : -km
　離陸滑走距離 : -m
　着陸滑走距離 : -m
　実用上昇限度 : 50,000ft
　最大G : -

武装
　固定武装 : M61 20mmバルカン砲
　最大兵装搭載量 : 6,800kg
　ハードポイント数 : 17

　空対空ミサイル
　　短距離 : AIM-9
　　中距離 : AIM-120