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Leopard 2A5
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SkylineGTRFreak
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Remarks
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設計開始 : 1970年
運用開始 : 1979年

西ドイツが開発した第3世代主力戦車で
冷戦終結に伴い軍備縮小により余剰となった、レオパルト2を安価に提供したことから輸出が活発化し
堅実かつ発展性のある設計により使用国独自の発展改修に対応させる余裕があり
その要望に応じた仕様変更に対応するサポート態勢もあったため
欧州向け輸出に広く成功し、事実上の欧州標準戦車と呼ばれるまでになった

試作機段階でアメリカ軍のXM1と比較した結果
レオパルト2とXM1は火力と機動力は同等だが、XM1の装甲はより優れているとアメリカ側が報告した
成型炸薬弾に対してはこの報告は事実であると判明しており
徹甲弾に対してはレオパルト2の装甲はXM1のおよそ2倍の強度を発揮した
さらに、レオパルト2の多燃料対応型ディーゼルエンジンは騒音は大きかったが発熱量は少なく
より信頼性が高く燃費も良かった

性能諸元
 乗員 : 4名
 全長 : 10.93m
 全幅 : 3.74m
 全高 : 3.03m
 重量 : 59,700kg
 主砲 : A0-5: 44口径120mm滑腔砲x1
     A6-: 55口径120mm滑腔砲x1
 副武装 : MG3A1 7.62mm機関銃x2 4.750発
 エンジン : MTU MB 873ka-501 V型12気筒ツインターボディーゼル 1,500ps / 2,600rpm
 装甲 複合装甲
 懸架方式 : トーションバー方式
 燃料容量 : 1,200liters (317gallons)
 速度 : 72km/h
 行動距離 : 550 km(整地)

レオパルト2AV原型車両。
レオパルト2A0第1バッチ生産車両
レオパルト2A1第2~3バッチ生産車両
レオパルト2A2第3バッチに改良した第1~2バッチ生産車両
レオパルト2A3第4バッチ生産車両
レオパルト2A4第5~8バッチ生産車両。A4以前の車両も改良が行われ全てA4扱いとなっている
レオパルト2A5A4にKWS IIという改良を行った車両。空間装甲板を砲塔前面及び側面に付加。
重量は59.7トンに増加。射撃統制装置を改良し
車長用ハッチ後方に全周旋回可能な車長用サイトを増設した
レオパルト2A6A5にKWS Iという改良を行った車両。重量は62.56トンに増加
主砲をA5までの44口径120 mm 滑腔砲から、55口径120 mm 滑腔砲に換装し
DM53を使用する事により有効射程が向上した。
レオパルト2A6MA6の地雷防御強化型。車体底面に対地雷用の装甲プレートを装着
レオパルト2A6EXA6の装甲防御強化型。車体前面と砲塔上面に装甲を追加する事で防御力を強化し
空調システムも改善させた。
レオパルト2A7 
レオパルト2A7+ 
レオパルト2PSO国際平和活動における市街戦を想定して設計された型。2006年6月に初公開された
主砲は44口径120mm滑腔砲を装備。RPG-7対策用の増加装甲を装着。
車体底面には対地雷用の装甲プレートを装着
非殺傷兵器を搭載。小型カメラによる近接観測能力の向上。主砲同軸にサーチライトを設置
車体前面にドーザーブレードを装着。車両全体への都市迷彩。以上が主な改良点


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