初飛行 : -年
運用開始 : -年
米ノースロップ・グラマン社と欧EADS社が共同開発を予定していた空中給油機兼輸送機。
元の機体は民間航空機であるA330-200の軍用機版のエアバス A330 MRTTと呼ばれている空中給油機であり
米空軍向けに派生設計された機体に対してKC-45Aという米国側の形式名称が与えられているもの
アメリカ空軍が現在、使用しているKC-135ストラトタンカーの後継機として
KC-Xという名称で開発・導入計画が進められていたが
再選定により国防総省はKC-46Aの採用を決定したため、KC-45は不採用となった
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